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(注:蓝色为洲内航线,黄色为跨洲航线;仅统计月均执飞航班量A计为2)欧洲是第一洲际市场,大洋洲增长较快虽然亚洲是国航国际市场的主力,但相比东、南航,国航在亚洲的运力占比较低;国航在欧洲投放20.6%的国际运力,可由国内直飞通达德国、法国、意大利等11个欧洲国家,其中在德国的直飞通航点最多(7个);另外国航在非洲也投放了少量国际运力(0.6%) 。国航在非洲、亚洲运力同比减少20.7%和7.7%,在大洋洲运力增加最多(16.2%)。中国香港、中国台湾运力下降明显国航有18条从国内出发到日本的航线,在日本投放运力110.8万座,占国航国际运力总量的18.1%,与去年同期相比,投放运力减少1.4%;美国运力占比11.0%,相比去年同期增加4.0%,虽然国航在美国投放运力仅次于日本,但二者运力占比相差较大;与其他航司一样,国航在韩运力投放大幅下降,下降达46.4%。虽然中国香港、中国台湾均榜上有名,但国航投放运力已有所下降,分别下降6.6%和7.5%。五、海南航空国际市场增长最快的国内航司2017年1-9月,海航投放国际运力317.3万座,同比增加62.9%,是国际市场发展最快的国内航司;相比2016年新开48条国际航线,其中12条跨洲航线,36条洲内航线。海航仅占亚洲国际市场份额的2.5%,在其余有运力投放的各大洲(北美、中东、欧洲、大洋洲)市场份额占比均多于亚洲。mg游戏官网借景区布局构建商业模式闭环

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还应看到,传统德国住房政策四大支柱之间是相互交叉的。如前所述,在住房补助金政策上,在特殊情形下,居住其自有公寓或房屋的业主也可以领取住房补助金。另外,社会保障住房政策领域也有资助私有住房的内容。Szypulski(2006)指出,1950-2001年德国修建的870万个社会保障住房单元中,有580万个单元出租,另有290万个单元是私有自住住房;且近期以来,社会保障住房领域的补贴有向私有自住住房倾斜的变化,如2001年修建的社会保障住房中,超过2/3是作为私有自住住房建设的。

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